; This is the base .txt file; derive all foreign language
; versions from this one.

; If you want to skip a translation, put a single full stop
; in the file to ensure later phrases work correctly.

; Remember that white space (spaces and tabs) before a
; phrase will be removed on parsing.

; From pits.c:

ARRET AU STAND
REPARATION
MOTEUR
MOREUR O.K.
CHANGEMENT
PNEUS
PNEUS O.K.

; From rmenu.c:

; Autotest texts
AUTOTEST GRADE 1: SLALOM ENTRE LES CONES
EFFECTUEZ 3 TOURS, EN SLALOMANT ENTRE LES CONES
> SUIVEZ LA TRAJECTOIRE DES FLECHES >
> EVITEZ DE TOUCHER LES CONES >
> VOUS TERMINEZ LE TEST EN VOUS ARRETANT APRES LA LIGNE D'ARRIVEE >

AUTOTEST GRADE 2: HUIT
EFFECTUEZ 3 TOURS, EN SLALOMANT ENTRE LES CONES

AUTOTEST GRADE 3: VIRAGE AU FREIN A MAIN
EXECUTEZ DEUX VIRAGES AU FREIN A MAIN A 180 DEGRES
> RENDEZ-VOUS A LA PORTE 1 ET PASSEZ LA LIGNE AU FREIN A MAIN >
> PUIS, ATTEIGNEZ LA PORTE 2 ET PASSEZ-LA AU FREIN A MAIN >

AUTOTEST GRADE 4: MARCHE ARRIERE
EXECUTEZ UNE MARCHE ARRIERE A L'INTERIEUR D'UNE PORTE
> RENDEZ-VOUS A LA PORTE 1 ET GAREZ-VOUS APRES LA LIGNE >
> PUIS RECULEZ JUSQU'A LA PORTE 2 >

; Track names and lengths
CIRCUIT DE COURSE
CIRCUIT DE ROUTE
CIRCUIT DE VITESSE
CIRCUIT DE MONTAGNE
CIRCUIT DE COURSE 2
CIRCUIT DE ROUTE 2
CIRCUIT DE VITESSE 2
CIRCUIT DE MONTAGNE 2
TEST TRACK 1
TEST TRACK 2
TEST TRACK 3
TEST TRACK 4
4.3 KM
3.9 KM
2.4 KM
4.1 KM
3.8 KM
3.4 KM
2.2 KM
3.5 KM
N/A
N/A
N/A
N/A

; Track info strings
NOM DU CIRCUIT:
NOMBRE DE TOURS:
LONGUEUR DU CIRCUIT:
CONDITIONS:

TEMPS SEC ENSOLEILLE
PLUIE
NEIGE FONDUE
CONDUITE DE NUIT

; back to random strings
CONTINUER

; car data
BERLINE
BERLINE
CLUBMAN SPORT
CLUBMAN SPORT
GT2 CATEGORIE
GT2 CATEGORIE
GT1 CATEGORIE
GT1 CATEGORIE
2000 CC
2000 CC
2000 CC
2000 CC
3000 CC
3000 CC
3000 CC
3000 CC

DIRECTION DURE
DIRECTION NORMALE
AUTOMATIQUE
MANUELLE

; Congratulatory texts
FELICITATIONS
BRILLIANT, VOUS FINISSEZ 1ER
BIEN, VOUS FINISSEZ 2EME
BON TRAVAIL, VOUS FINISSEZ 3EME
UN PETIT PRIX DE CONSOLATION POUR VOTRE 4EME PLACE
UN PETIT PRIX DE CONSOLATION POUR VOTRE 5EME PLACE
UN PETIT PRIX DE CONSOLATION POUR VOTRE 6EME PLACE
UN PETIT PRIX DE CONSOLATION POUR VOTRE 7EME PLACE
UN PETIT PRIX DE CONSOLATION POUR VOTRE 8EME PLACE

VOUS ETES QUALIFIE POUR LE PROCHAIN CHAMPIONNAT
VOUS AVES FINI GRAND TOURING

DESOLE
VOUS N'ETES PAS QUALIFIE POUR LE PROCHAIN CHAMPIONNAT
VOUS AVEZ ECHOUE 

; Frontend menu texts
MODE SIMULATION
MODE ARCADE

EPREUVE DE COURSE SIMPLE
EPREUVE DE COURSE AU POINT DE CONTROLE
DEMO
CHAMPIONNAT BERLINE
CHAMPIONNAT CLUBMAN SPORT
CHAMPIONNAT GT2
CHAMPIONNAT GT1

; Multiplayer
ATTENDANT...
RESEAU JOUERS
SERVEUR

; More menu texts
CONFIGURATION DE LA VOITURE
SELECTION D'UNE VOITURE
SELECTION D'UN CIRCUIT
OPTIONS DE JEU
OPTIONS DE COURSE
COMMENCER LA COURSE

; Menu option texts
OUI
NON
OK
ANNULER

EDITER LA CONFIGURATION
ENREGISTRER LA CONFIGURATION
CHARGER LA CONFIGURATION

CONFIGURATION DU CHASSIS
CONFIGURATION DE LA TRANSMISSION
CONFIGURATION DES PNEUS
CONFIGURATION DE LA SUSPENSION
CONFIGURATION DE LA DIRECTION

CONFIGURATION 1
CONFIGURATION 2
CONFIGURATION 3
CONFIGURATION 4
CONFIGURATION 5

> CONFIGURATION DU CHASSIS >
TRAINEE:
EFFET DE SOL:
RESTAURER LES PARAMETRES (PAR DEFAUT)

> CONFIGURATION DU MOTEUR >
PUISSANCE DU MOTEUR
COUPLE DU MOTEUR

> CONFIGURATION DE LA PUISSANCE MOTEUR >
0-3K RPM:
3-6K RPM:
6K+ RPM:

> CONFIGURATION DU COUPLE MOTEUR >
RAPPORTS 1-2:
RAPPORTS 3-4:
RAPPORTS 5-6:

> CONFIGURATION DE LA TRANSMISSION >
TRACTION:

> CONFIGURATION DE LA BOITE DE VITESSE >

> CONFIGURATION DES PNEUS >
STRUCTURE:
COMPOSE AVANT:
COMPOSE ARRIERE:

> CONFIGURATION DE LA SUSPENSION >
ECARTEMENT
FORCE DE RESSORT
FORCE D'AMORTISSEMENT
DEPLACEMENT DE SUSPENSION
					
> ECARTEMENT >

> FORCE DE RESSORT >

> FORCE D'AMORTISSEMENT >

> DEPLACEMENT DE SUSPENSION >

> CONFIGURATION DE LA DIRECTION >
ANGLE DE DIRECTION
SENSIBILITE DE DIRECTION

> STEERING ANGLE SETUP >
FAIBLE VITESSE:
GRANDE VITESSE:
DERAPAGE:

> STEERING RESPONSE SETUP >
NORMAL:

; Options values

BAS
MOYEN
HAUT

GOMME (A)
GOMME (B)
GOMME (C)
GOMME (D)

MUET
FAIBLE
NORMAL
FORT

; More menu text

CONFIGURATION DES COMMANDES
CONFIGURATION SONORE
SALLE DE VISIONNAGE

MUSIQUE:
SOUND FX:

RELANTI 1:
RELANTI 2:
RELANTI 3:
RELANTI 4:
RELANTI 5:

MODE DE JEU:
ARCADE
SIMULATION
CHECKPOINT
MULTI-JOUER
PREFERENCES
COURSE UNIQUE
CHAMPIONNAT
ENTRAINMENT							

; Losing track of the indices, Mox?
; The next one is index 194

NOM DU PILOTE:
COMPETITION:
NIVEAU DE DIFFICULTE:
TOURS DE COURSE:
NOMBRE DE VOITURES:
SILLAGE:
PILOTES RESEAU:

SLOT 1
SLOT 2
SLOT 3
SLOT 4
SLOT 5

NOUVELLE PARTIE
CHARGER LA PARTIE

NIVEAU 1:
NIVEAU 2:
NIVEAU 3:
NIVEAU 4:
SLALOM ENTRE LES CONES
HUIT
VIRAGE AU FREIN A MAIN
MARCHE ARRIERE

REJOINDRE LA PARTIE
LANCER LA PARTIE
SESSION
CONNEXION

IPX
MODEM
SERIAL

NOM DE LA SESSION:

ADRESSE INTERNET:

NUMERO DE TELEPHONE:

PORT DE COMMUNICATION:
VITESSE DE TRANSMISSION:

DEBUTANT
INTERMEDIAIRE
EXPERT
PROFESSIONNEL

ENTREE:
NUMERIQUE
ANALOGIQUE
COMMANDES PERSONNALISEES

ACCELERER:
FREINER:
TOURNER A GAUCHE:
TOURNER A DROITE:
FREIN A MAIN:
PASSER (VITESSE):
RETROGRADER (VITESSE):

OPEN
CLASS

; I forgot these options earlier; too late to renumber everything.

ACTIVER
DESACTIVER

RETOURNER A WINDOWS?

; That's that for rmenu.c
; Let's look in another file.

; xspeedo.c

> MEILLEUR TOUR >
> MEILLEUR TEMPS >
> TEMPS DE QUALIFICATION >
> POSITIONS SUR LA GRILLE DE DEPART >
> POINTS DE COURSE DU CHAMPIONNAT >
> TOTAL DES POINTS DU CHAMPIONNAT >
> RESULTATS DE LA COURSE >

ENCORE EN COURSE

SEANCE D'ENTRAINEMENT
SEANCE DE QUALIFICATION
COURSE DU CHAMPIONNAT

ECART
PLACE
TOURS
MEILLEUR
TEMPS

PAUSE
MAUVAIS SENS
PARTIE TERMINEE
CHECKPOINT

; Credits

DESIGN DES PERSONNAGES
MUSIQUE COMPOSEE PAR
MUSIQUE PRODUITE PAR
GRAPHISME ET DESIGN
DIRECTEUR AERISTIQUE
DIRECTEUR DE PRODUCTION
EFFETS SONORES
COORDINATEUR MANUEL ET LOCALISATION
TESTEUR
RESPONSABLE TESTS
RESPONSABLE QUALITE
PRODUCTEUR EXECUTIF
GRAPHISME
PROGRAMMATION 
PROGRAMMATION
PRODUCTEUR
GRAND TOURING CREDITS

DISQUALIFIE
VOUS ETES ALLE DANS LA MAUVAISE SENS
CONE TOUCE
2 SECONDES DE PENALTIE
ALLEZ A LA LIGNE D'ARRIVE

; Now, the in-game menu text

CONFIGURATION DE LA CAMERA
EFFETS VISUELS
REDEMARRER LA COURSE
REVENIR AU MENU (PRINCIPAL)
REVENIR AU JEU
QUITTER LA SEANCE DE QUALIFICATION

COMMENCER LA COURSE
QUALIFICATION
CONFIGURATION DE LA VOITURE
REVENIR A L'ENTRAINEMENT

NIVEAU DE DETAILS:
FUMEE DES PNEUS:
TRACE DE FREINAGE:
BROUILLARD:
REFLET DANS L'OBJECTIF:
CARTE A L'ECRAN:

TYPE DE CAMERA:
DISTANCE DE CAMERA:
HAUTEUR DE CAMERA:
RETARD DE CAMERA:
CAMERA ARRIERE:
LONGUEUR FOCALE:
PIVOT DE CAMERA:

RECOMMENCER LA COURSE
REVOIR LA PARTIE
ENREGISTRER LA SEQUENCE

COURSE SUIVANTE
ENREGISTRER LA PARTIE

REVOIR LE RELANT

DIRECTION
MOUVEMENT
PREMIERE PERSONNE

PAS DE RETARD
GRAND RETARD
PETIT RETARD

PROCHE
MOYENNE
LOINTAINE

EN MARCHE ARRIERE

ULTRA GRAND ANGLE

DEVANT
CENTRE

CIRCUITS MIROIRS
APPUYER SUR FREINER POUR QUITTER LES STANDS
GAGNEZ LE CHAMPIONNAT SALOON POUR AVOIR ACCESS A CE VEHICULE
GAGNEZ LE CHAMPIONNAT CLUBMAN POUR AVOIR ACCESS A CE VEHICULE
GAGNEZ LE CHAMPIONNAT GT2 POUR AVOIR ACCESS A CE VEHICULE

DEMO / CREDITS
QUITTER

; More missed menu options

ARRIERE
4X4
AVANT

; Or, you could use FWD, RWD and 4X4 like Gran Turismo.

; Gmenu option

FINISSAGE

SECHE
MOUILLE

F
                                                                                            